兴隆| 扎囊| 顺德| 白云| 洛阳| 新宾| 托里| 定边| 林芝县| 新县| 改则| 阜新市| 湖南| 黄山区| 新宾| 前郭尔罗斯| 锦屏| 巨野| 晋江| 大同县| 抚顺县| 澳门| 珊瑚岛| 上犹| 安乡| 鸡泽| 南江| 磁县| 塘沽| 株洲县| 临夏市| 菏泽| 金寨| 碌曲| 天峨| 陇县| 卢氏| 罗定| 井陉| 长岭| 普宁| 井研| 保山| 盐城| 凭祥| 天门| 城固| 五通桥| 安仁| 高陵| 汤原| 宝坻| 淮阴| 金乡| 色达| 苍溪| 鄂尔多斯| 乌什| 盐田| 西峡| 遵化| 扶风| 于田| 甘肃| 烟台| 陇西| 多伦| 铜山| 舞阳| 渑池| 梁河| 湘潭市| 林芝镇| 博湖| 济宁| 内丘| 鄢陵| 定襄| 互助| 汉寿| 吉隆| 隆昌| 华池| 都安| 汾阳| 河北| 云阳| 茄子河| 南华| 衡山| 武平| 龙泉| 措勤| 山海关| 民丰| 丹凤| 株洲县| 焉耆| 华安| 乐都| 盐田| 哈尔滨| 东港| 古浪| 汾西| 凤台| 珠海| 北川| 潼南| 涿鹿| 泽库| 招远| 平邑| 林州| 永丰| 武夷山| 襄垣| 革吉| 阿拉善右旗| 绥芬河| 普安| 子长| 望都| 涞源| 武隆| 云安| 拜城| 安岳| 玉树| 咸丰| 新干| 青田| 巍山| 中宁| 邕宁| 襄汾| 曲阳| 沐川| 茶陵| 汕头| 大龙山镇| 贞丰| 沐川| 楚州| 靖安| 南召| 芜湖县| 霍城| 平昌| 盐池| 沿河| 永年| 安达| 从江| 漳平| 大足| 防城区| 会东| 巴彦| 玉龙| 双鸭山| 马山| 林西| 宾阳| 临澧| 正阳| 民丰| 安徽| 金华| 宁晋| 巩义| 泸西| 清河门| 正安| 阜城| 东营| 宝坻| 户县| 连云港| 内蒙古| 五台| 郯城| 彭州| 广灵| 东川| 本溪市| 张家港| 漳县| 乐平| 大化| 屏南| 安岳| 荆门| 日土| 大新| 莒南| 尼玛| 日土| 禹城| 兰州| 龙游| 西昌| 榆中| 新荣| 延庆| 宜章| 沙圪堵| 松滋| 靖安| 秭归| 额敏| 唐海| 定边| 芷江| 双流| 广州| 陵水| 铜仁| 丁青| 南靖| 西和| 五营| 郴州| 儋州| 察哈尔右翼中旗| 铁山| 申扎| 榆社| 台南县| 吴忠| 理塘| 固始| 天津| 桦川| 泽库| 柳州| 察哈尔右翼后旗| 布拖| 宁城| 淄博| 肃北| 鄂州| 泰来| 安义| 鄱阳| 内江| 齐齐哈尔| 崇阳| 巴东| 涞源| 兰州| 汉寿| 江西| 富阳| 鹰潭| 沁水| 吉木萨尔| 景泰| 公主岭| 阎良| 九龙| 新都| 宁波| 长沙县| 百度

福特"性能皮卡"等六款新车 19日亮相

2019-05-20 16:28 来源:黑龙江电视台

  福特"性能皮卡"等六款新车 19日亮相

  百度“烧我成灰,我的汉魂唐魄仍然萦绕着那一片后土。玉树地震的时候,很多人住再一个帐篷,我们发起雪中送炭温暖玉树的活动。

”除“但泽三部曲”之外,故乡的人和事不断在他其余作品中出现,“损失让我变得喋喋不休”。作为这场盛事的亲历者,国家文物鉴定委员会委员、原河北博物院副院长刘建华现身河北博物院“文博讲坛”,讲述了佛首被盗与回归的过程。

  在1978年11月中共中央召开的工作会议上,陈云作了一个有重要历史意义的发言,他在会议东北组的发言中首先提出了文革中制造的所谓薄一波等61人叛徒集团一案,他实事求是地证明:他们出反省院是党组织和中央决定的,不是叛徒。2017德勤教育行业报告也显示出早教机构跨地域与全产业链发展的趋势,具体表现之一是企业以早教为平台,延伸至整个母婴产业。

  正如少奇同志在处境最艰险时所说:好在历史是由人民写的,历史宣告了林彪、四人帮一伙阴谋的彻底破产。菲英岛南部的群岛更是被丹麦人自己称做是国土上“保存得最完好的秘密”。

  来源:《中国新闻周刊》)

  对加在萧劲光头上的不实之词,陈云曾致信邓小平:萧劲光平反不要留尾巴。

  延安整风运动反对主观主义以整顿学风,反对宗派主义以整顿党风,反对党八以整顿文风,积累了丰富的经验,是党内思想政治教育的伟大创举和成功实践。 一:螺钿紫檀五弦琵琶;等级:御物;价值:传世孤品;年代:唐;质地:镶嵌乐器;流入日本时间:古代(唐);收藏地:宫内厅正仓院北院。

  拍卖场上,比落槌的数字更重要的,当是文脉的传承。

  文女士在2007年5月18日给我的来信中写道:  “……‘精力过人’不敢当。但英法之间长达三个世纪的对抗就此展开,1337年爆发的英法百年战争因这次婚变而埋下了伏笔。

  10万卫戍部队在唐生智将军的指挥下与沿着京沪线和太湖南岸直扑向南京的日本上海派遣军和第十军血战数日。

  百度他们交代说盗走北齐佛首后就交给了文物贩子,很快就流失到海外。

  过去肉体非常重要,你是不是健康的,强不强壮,身体的肌理活力是不是活跃。其次,人才成长速度和企业成长速度的不匹配,人才队伍不能及时补充、培养和扩大,关键岗位人才不能形成阶梯型迭代,高精尖管理人才更是欠缺,不能适应新市场、新规模的要求,造成管理体系的混乱。

  百度 百度 百度

  福特"性能皮卡"等六款新车 19日亮相

 
责编:

中共中央宣传部委托新华通讯社主办

半月谈

  • 中国搜索
  • 半月谈搜索

首 页 >> 时政 >> 时政聚焦 >> 无人机“黑飞”扰航频发 监管难 >> 阅读

福特"性能皮卡"等六款新车 19日亮相

2019-05-20 08:47 作者:吴光于 丁怡全 陈宇箫 来源:新华社 编辑:郑雪婧
分享到:

百度 1974年5月28日,马来西亚总理拉扎克来访。

近日来,无人机干扰民航航班正常起降的事件频发,国内多地机场受到影响,引起网友热议。有网友认为,当前无人机“黑飞”现象严重,对航空安全乃至公共安全造成了巨大威胁,呼吁相关部门加强对无人机的管理,并严查系列“黑飞”扰航事件背后的原因。

无人机“黑飞”防不胜防

在云南昆明长水国际机场,5月1日下午发生一起无人机非法飞行事件,干扰了机场航班正常起降,受影响航班共32班,其中28班返航,4班备降。据机场有关部门统计,今年2月2日至今,长水国际机场净空保护区发生无人机非法飞行事件不下6起。

成都双流国际机场近日来也成为了无人机“黑飞”的重灾区。今年4月以来,双流机场连续发生5起无人机干扰民航航班正常起降事件,造成超过100架次航班备降、返航。

所谓“黑飞”,指的是未经登记的飞行。在国内,任何未取得民航总局许可的飞行都是不允许的。四川省公安厅机场公安局副局长郭适认为,当前民用无人机市场蓬勃发展,然而由于报批手续复杂、对危害认识不足、法律意识淡薄等原因,无人机“黑飞”现象严重。

该局治安消防支队支队长唐波介绍,今年以来,无人机干扰航班飞行的趋势越演越烈,对飞行安全、公共安全造成了极其恶劣的影响。

据了解,成都市公安局于4月19日就无人机非法飞行影响民航一事件,以涉嫌以危险方式危害公共安全立案侦查。四川省公安厅目前将举报“黑飞”的奖励从1千元提升至1万元。目前,成都警方已拘留多名“黑飞”者,但尚未抓获近期干扰航班的肇事者,也尚不掌握肇事者身份。

持续扰航屡禁不止 无人机监管现难点

记者走访多地机场时,机场工作人员普遍对无人机影响航空安全表现出了担忧。昆明长水国际机场净空管理室主任孙家东告诉记者,在目前较大的飞行流量情况下,航班起降密度大,如果发生无人机侵入飞机航道,飞机基本没有避让空间;如果发生无人机危险靠近飞机,轻则造成航班复飞,重则造成严重事故。

我国对无人机行业早已有明确法律规定进行监管。早在2013年,中国民用航空局就出台了《民用无人机驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》,要求飞出视距(距离超过500米或高度超过120米)或驾驶空机重量大于7公斤的无人机操控人员需持有“执照”。2019-05-20施行的《通用航空飞行任务审批与管理规定》,明确了包括无人机在内的通用航空飞行任务的审批与管理工作。

然而,很多业内人士认为,从现状来看,监管无人机、保障航空安全却呈现出多重难点。首要难点就是无人机购买销售环节监管缺失,有很多购买者没有无人机飞行经验和资质,甚至有人使用无人机从事非法活动。

目前网络上还出现了提供无人机改装的商家,并可以加装带有一定危险性的设备,如“火箭”发射装置。专家指出,无人机的易获得性,使得扰航事件发生后很难取证、追查到人。

孙家东介绍,长水机场目前发现的5起无人机扰航事件,都没有办法取证并进一步追责处理。

据了解,无人机生产商大疆公司日前发布公告,决定以最高100万元奖励提供近日影响民航航班正常飞行案件线索的人员。

还有业内人士介绍,目前涉及机场净空区管理的主要有空军、民航、公安三个部门。而针对无人机“黑飞”问题,这些部门之间又存在监管责任上的重合和限制,无人机使用者申请飞行程序较为复杂。

记者了解到,以成都为例,申请无人机飞行许可需向空军、民航和公安部门进行申报,申报通过后,无人机起飞前、降落后都需要再次报备。“办理程序比较繁琐,很少有个人提出申请。基本是开展巡线、体育飞行等才申请。”郭适说。

无人机监管尚在摸索中

目前,一些国家已经发布了无人机管理相关规定。在美国,民用无人机市场起步较早,美国联邦航空局早在2015年12月就出台规定,开始对小型无人机实行“实名制”。而在国内,相关部门也开始尝试一些手段对无人机进行监管。

记者发现,目前国内一些机场配备了无人机电子干扰枪,但是还存在许多问题。孙家东介绍,使用电子干扰枪来干扰无人机可能产生次生风险:一是,无人机直接掉下来,砸到人或物;二是,万一被干扰以后失控,无人机乱飞,可能和飞机发生碰撞;三是,后续处置没有明确说法,怎么处理和无人机机主的关系是个难题。

孙家东认为,机场方面除了做好职责范围内的防控工作,仍需依靠政府相关职能部门进一步完善无人机管控相应的法律法规,同时加强对无人机生产、销售、购买、使用等各个环节的管理。

郭适说,当前国内机场普遍缺乏应对无人机干扰的反制手段,而反制系统的生产又缺乏行业准入标准,建议国家尽快建立无人机反制系统标准体系。他还建议,国家应通过专项立法明确各环节主体的民事责任、行政责任和刑事责任。同时,应当进一步明确民航管理局对无人机违法的执法主体地位以及公安执法的依据等内容。

据了解,四川也正在开发一款应用程序,建立快速申请通道,推进体验空域的开放,为无人机合法飞行创造条件。



版权声明:凡本网注明"来源:半月谈网"的所有作品,均为半月谈网合法拥有版权或有权使用的作品,任何报刊、网站等媒体或个人未经本网书面授权不得转载、 链接、转帖或以其他方式复制发布。违者本网将依法追究法律责任。如需授权,点击 获取授权

技术支持:赢天下导航